عملگر تعويض دنده و ميله بندي آن

عملگر تعويض دنده و ميله بندي آن


(نويسنده و گردآورنده علي شمسي)


سالها پيش جعبه دنده هاي دستي چهار دنده بودند و دسته دنده دركف اتاق قرار داشت؛ جاييكه راننده براحتي به آن دسترسي
داشت. انتهاي جعبه دنده به مكانيسم تعويض دنده متصل مي شد. پس از آن دسته دنده را به لوله فرمان منتقل كردند؛ جاييكه
بيشتر در دسترس راننده بود. بااين تغيير جاي پاها در صندلي جلو نيز وسيعتر شد. امروزه دسته دنده دوباره در كف اتاق نصب مي
شود. درواقع اغلب اوقات دسته دنده بخشي از كنسول مياني است. براي اتصال دسته دنده به جعبه دنده از ميله بنديهاي با آرايش
مختلف استفاده شده است. طرز كار تمام اين ميله بنديها اساساً يكي است. براي عوض كردن دنده بايد دو حركت به دسته دنده
اعمال كرد. در اولين حركت ماهك روي كشويي و كشويي مربوط به چرخدنده مورد نظر انتخاب مي شود. حركت دوم سبب مي
شود كه ماهك روي كشويي، غلاف كشويي را به حركت در آورد. در نتيجه حركت اخير، چرخدنده مورد نظر به محور اصلي قفل
(8- مي شود....

Attachments:
Download this file (amalgar taviz dande va mile bandi an.pdf)دریافت فایل[ ]1839 kB
 
  language:
   
English     Persian

تبلیغات