مخزن گاز طبیعی فشرده
- توضیحات
- دسته: مجموعه شماره 2
- منتشر شده در دوشنبه, 18 دی 1391 22:52
- نوشته شده توسط Mehdi Jahanbakhsh
مخزن گاز طبیعی فشرده
در مخزن گاز طبیعی فشرده ، سوخت گاز مصرفی خودرو ذخیره شده و بسته به نوع خودرو و حجم موتور ان در ابعاد و اندازه ها و جنس های مختلف ساخته شده و بر روی خودرو نصب میشود.
مخازن گاز طبیعی بر حسب جنس در چهار گروه زیر دسته بندی میگردند.
تیپ 1 – مخازن تمام فلزی از جنس فولاد یا آلومینیوم
تیپ 2 - مخازن تمام فلزی از جنس فولاد یا آلومینیوم،کمر پیچ شده از فیبر شیشه یا فیبر کربن
تیپ 3 - مخازن تمام فلزی از جنس فولاد یا آلومینیوم تمام پیچ شده از فیبر شیشه یا فیبر کربن
تیپ 4 – مخازن تمام کامپوزیت از جنس فیبر شیشه یا فیبر کربن
در کلیه مخازن فشار کاری 200 بار در نظر گرفته شده است که بر روی بدنه مخزن گاز طبیعی معمولا مشخصات مخزن ذکر شده و دارای یک سوراخ رزوه شده جهت نصب شیر دستی مخزن میباشد
مر
LNG مخفف عبارت Liquid Natural gas يا همان گاز طبيعي مايع است.
LNG حدود يك ششصدم حجم گاز طبيعي فضا اشغال مي‌كند. اين سوخت، غيرسمي، بي‌رنگ و بي‌بو است و فقط زماني قابليت انفجار پيدا مي‌كند كه با هوا مخلوط و يا تبخيرشده و غلظت آن در هوا به 5 الي 15 درصد برسد. LNGچه در حالت مايع و چه در زماني كه تبخير شده باشد، قابليت انفجار در فضاهاي باز را ندارد.
LNG در مقايسه با گاز طبيعي فشرده شده (CNG) داراي مزيت‌هايي است. عدد اكتان بالاتر، يكنواختي، ثبات، كيفيت و سرعت سوختگيري بالاتر (حدود 10 الي 40 گالن در هر دقيقه) از مزيت‌هاي آن به حساب مي‌آيد.
LNG از لحاظ چگالي حجمي انرژي و ساير خصوصيات، مشابه گازوييل است و در خودروهاي سنگين مي‌توان از آن بعنوان سوخت استفاده نمود. اين نوع خودروها برعكس خودروهاي سواري با محدوديت فضا جهت ذخيره‌سازي LNGمواجه نيستند. از سوي ديگر به سبب توقف‌هاي طولاني در خوردوهاي سواري، سوخت LNG مناسب اين نوع خودروها نيست زيرا به مرور زمان تبخير مي‌شود.
